แชร์

Sungrow รุ่นเก่า (KTL/KTL-M) ทำ AC Coupling เพิ่มแบตฯ ได้ไหม? | SKE

Miss Kaewthip

อัพเดทล่าสุด: 29 ต.ค. 2025

26 ผู้เข้าชม

Solar cells

SUNGROW

AC Coupling

ความเข้ากันได้ (Compatibility): อินเวอร์เตอร์ Sungrow รุ่นเก่า (KTL, KTL-M) สามารถทำ AC Coupling ได้หรือไม่?

สำหรับเจ้าของระบบโซลาร์เซลล์ที่ใช้อินเวอร์เตอร์ Sungrow On-Grid รุ่นบุกเบิกอย่างตระกูล KTL หรือ KTL-M และกำลังสนใจที่จะ Retrofit เพิ่มแบตเตอรี่ด้วยเทคนิค AC Coupling คำถามสำคัญที่เกิดขึ้นคือ "อินเวอร์เตอร์รุ่นเก่าของเรา... มันเข้ากันได้จริงหรือ?"

SKE Solar ในฐานะ **ตัวแทนจำหน่ายและติดตั้ง Sungrow อย่างเป็นทางการทั่วประเทศไทย** ได้รับคำถามนี้บ่อยครั้ง และขอให้ข้อมูลเชิงลึกเพื่อไขข้อสงสัยเกี่ยวกับความเข้ากันได้ (Compatibility) ของอินเวอร์เตอร์รุ่นเก่าเหล่านี้กับการทำ AC Coupling

หัวใจของ AC Coupling ที่เสถียร: Frequency Droop

ก่อนอื่น ต้องย้ำว่าหัวใจสำคัญที่ทำให้ AC Coupling ทำงานได้อย่างราบรื่น คือความสามารถของ On-Grid Inverter (ตัวเดิม) ในการ "รับฟัง" สัญญาณ Frequency Shift จาก Hybrid Inverter (ตัวใหม่) และ "ลด" กำลังการผลิตลงเมื่อแบตเตอรี่เต็ม ฟังก์ชันนี้เรียกว่า Frequency Droop (หรือ Frequency Watt Control / P(f) Mode / OFPR)

(ศึกษาเพิ่มเติม: คู่มือตั้งค่า Frequency Droop)

ความท้าทายของ Sungrow รุ่นเก่า (KTL, KTL-M) กับ AC Coupling

จากประสบการณ์และการตรวจสอบข้อมูลทางเทคนิค คำตอบสำหรับคำถามที่ว่า "KTL/KTL-M ทำ AC Coupling ได้ไหม?" คือ:

"อาจจะทำได้... แต่มีความเสี่ยงสูง และ 'ไม่แนะนำ' โดยทั่วไป"

นี่คือเหตุผลหลัก:

1. ขาดฟังก์ชัน Frequency Droop ที่สมบูรณ์

อินเวอร์เตอร์ Sungrow ตระกูล KTL และ KTL-M ซึ่งเป็นรุ่นที่ออกแบบและผลิตมานานแล้ว (บางรุ่นอาจเกิน 5-10 ปี) **ส่วนใหญ่ 'ไม่ได้' ถูกออกแบบมาให้มีฟังก์ชัน Frequency Droop ที่จำเป็นสำหรับการทำ AC Coupling** หรือหากมีในบางเฟิร์มแวร์ ก็อาจเป็นเวอร์ชันที่ไม่สมบูรณ์ ไม่เสถียร หรือไม่สามารถตั้งค่า Parameter ที่ละเอียดพอสำหรับการทำงานร่วมกับ Hybrid Inverter รุ่นใหม่ได้

ผลกระทบ: หากไม่มีฟังก์ชันนี้ Hybrid Inverter จะ "สั่ง" ให้ On-Grid Inverter ลดกำลังผลิตไม่ได้เมื่อแบตฯ เต็ม ทำให้เกิดไฟส่วนเกินไหลย้อนเข้าระบบ อาจทำให้ Hybrid Trip บ่อยครั้ง หรือเกิดปัญหา Overload

2. ความไม่แน่นอนของเฟิร์มแวร์ (Firmware Uncertainty)

แม้จะมีข้อมูลว่า KTL/KTL-M บางรุ่น *อาจ* สามารถอัปเดตเฟิร์มแวร์เพื่อให้รองรับ Frequency Droop ได้ แต่กระบวนการอัปเดตอาจมีความซับซ้อน และ **ไม่มีการรับประกัน** จากผู้ผลิต (Sungrow) ว่าเฟิร์มแวร์ที่อัปเดตนั้นจะทำงานร่วมกับ Hybrid Inverter รุ่นใหม่ๆ (เช่น SH-RS/RT/T) ได้อย่างเสถียร 100% ในระยะยาว การตั้งค่า Parameter อาจยุ่งยากและต้องการความเชี่ยวชาญเฉพาะทางอย่างสูง

ผลกระทบ: เสี่ยงต่อการทำงานที่ผิดพลาด ไม่เสถียร หรือฟังก์ชันทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ

3. ข้อจำกัดทางเทคนิคอื่นๆ และอายุการใช้งาน

อินเวอร์เตอร์รุ่นเก่าอาจมีข้อจำกัดด้านฮาร์ดแวร์ เช่น ความเร็วในการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงความถี่, ความสามารถในการสื่อสาร, หรือแม้กระทั่งอายุการใช้งานที่เหลืออยู่ การนำมาต่อพ่วงกับระบบ Hybrid ที่ซับซ้อน อาจเพิ่มภาระและความเสี่ยงให้กับอินเวอร์เตอร์ตัวเดิมที่ใช้งานมานานแล้ว

ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับเจ้าของ Sungrow KTL / KTL-M คืออะไร?

เมื่อ AC Coupling ไม่ใช่ทางเลือกที่แนะนำ แล้วจะทำอย่างไร?

1. ตรวจสอบกับผู้เชี่ยวชาญ (Verify with Experts)

ขั้นตอนแรกและสำคัญที่สุด: ติดต่อ SKE Solar พร้อมแจ้งรุ่น (Model) และ Serial Number ของอินเวอร์เตอร์ KTL/KTL-M ที่คุณมี เราจะช่วยตรวจสอบข้อมูลกับ Sungrow Thailand อย่างเป็นทางการ ว่ารุ่นของคุณ *เฉพาะเจาะจง* สามารถรองรับ Frequency Droop ได้จริงหรือไม่ และมีเงื่อนไขอย่างไร

2. พิจารณาเปลี่ยนเป็น DC Coupling (Recommended Solution)

หากผลการตรวจสอบยืนยันว่า KTL/KTL-M ของคุณ **ไม่รองรับ** หรือ **มีความเสี่ยงสูง**...
...ทางออกที่ **"ดีที่สุด", "เสถียรที่สุด", และ "มีประสิทธิภาพสูงสุด"** คือการ **"เปลี่ยน"** อินเวอร์เตอร์ KTL/KTL-M ตัวเดิมของคุณ เป็น **Sungrow Hybrid Inverter** รุ่นใหม่ (เช่น SH-RS สำหรับ 1 เฟส หรือ SH-RT/T สำหรับ 3 เฟส) แล้วต่อแบตเตอรี่เข้ากับ Hybrid ตัวใหม่โดยตรง

ข้อดีของการเปลี่ยนเป็น DC Coupling:

ประสิทธิภาพสูงสุด: ชาร์จแบตฯ แบบ DC-to-DC สูญเสียน้อยที่สุด
ระบบเสถียร 100%: ออกแบบมาให้ทำงานร่วมกันโดยตรง
อุปกรณ์น้อยชิ้น: ใช้อินเวอร์เตอร์เพียงตัวเดียว
เทคโนโลยีล่าสุด: ได้ฟีเจอร์ใหม่ๆ ของ Hybrid Inverter รุ่นปัจจุบัน
เริ่มต้นการรับประกันใหม่: อินเวอร์เตอร์ตัวใหม่มาพร้อมการรับประกันเต็ม

แม้จะมีค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนอินเวอร์เตอร์ แต่ถือเป็นการลงทุนที่ "จบ" และ "มั่นใจ" ได้ในระยะยาว

สรุป: อย่าเสี่ยงกับความไม่เข้ากัน

โดยสรุป อินเวอร์เตอร์ Sungrow On-Grid รุ่นเก่าอย่าง KTL และ KTL-M **มีความเสี่ยงสูงเกินไป** ที่จะนำมาทำ AC Coupling เนื่องจากข้อจำกัดด้านเทคโนโลยี Frequency Droop และความไม่แน่นอนของเฟิร์มแวร์

การลงทุนที่ชาญฉลาดที่สุดสำหรับเจ้าของรุ่นเก่าที่ต้องการเพิ่มแบตเตอรี่ คือการปรึกษา SKE Solar เพื่อตรวจสอบความเป็นไปได้ หรือตัดสินใจเปลี่ยนเป็นระบบ DC Coupling ด้วย Sungrow Hybrid รุ่นใหม่ เพื่อความเสถียรและประสิทธิภาพสูงสุดในระยะยาว

มี Sungrow รุ่นเก่า (KTL/KTL-M) และอยากเพิ่มแบตเตอรี่?
SKE Solar พร้อมให้คำปรึกษา ตรวจสอบความเข้ากันได้ และเสนอทางออกที่ดีที่สุดสำหรับคุณ
ติดต่อเราเพื่อประเมินระบบเดิม "ฟรี" ได้เลยวันนี้! (ให้บริการทั่วประเทศ)

บริษัท ทรัพย์ศฤงคาร เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (SKE Solar)

(ตัวแทนจำหน่ายและติดตั้ง Sungrow อย่างเป็นทางการ ทั่วประเทศไทย)

โทร: 045-905-215

เว็บไซต์: www.supsaringkan.co.th

Facebook: facebook.com/SKESolarEnergyUbon

LINE: @760fgpmx

#ACCoupling #SungrowKTL #SungrowKTLM #Compatibility #FrequencyDroop #SKEolar #RetrofitSolar #อัปเกรดโซล่า #เพิ่มแบตเตอรี่ #ติดตั้งทั่วไทย

Tags :

อินเวอร์เตอร์รุ่นเก่า

Miss Kaewthip

Sharing management perspectives and strategies from direct experience as a Managing Director, with drive and determination inspired by Confucian philosophy.