จุดเชื่อมต่อเล็กๆ ที่ตัดสินความปลอดภัยทั้งระบบ
"เจาะทะลุชั้นฉนวน สร้างสะพานไฟฟ้าที่สมบูรณ์แบบ"
หลักการทางฟิสิกส์เบื้องหลัง Grounding Lug
Problem: รางอลูมิเนียมโซล่าเซลล์มีการชุบ Anodized เพื่อกันสนิม แต่ชั้น Anodized นี้คือ "ฉนวนไฟฟ้า" (Dielectric Layer) ทำให้กระแสไฟฟ้าไหลผ่านไม่ได้
Solution: Antai Grounding Lug ออกแบบให้มี "Serrated Teeth" (เขี้ยวฟันปลา) ที่ทำจากสแตนเลสแข็งพิเศษ เพื่อเจาะทะลุชั้น Anodized ลงไปถึงเนื้ออลูมิเนียมบริสุทธิ์ ทำให้เกิด Electrical Continuity ที่สมบูรณ์
Research: การต่อสายทองแดงเข้ากับอลูมิเนียมโดยตรง จะเกิดปฏิกิริยากัลวานิก (Galvanic Action) ทำให้เกิดสนิมและจุดต่อร้อน (Hotspot) จนไฟไหม้ได้
Solution: Grounding Lug ของ Antai ทำหน้าที่เป็น "ตัวกลาง" (Interface) โดยใช้วัสดุ AL6005-T6 เกรดเดียวกับราง และใช้น็อต SUS304 เพื่อลดความต่างศักย์ของโลหะ ป้องกันการกัดกร่อนระยะยาว
"มาตรฐานสากลระบุว่า จุดต่อลงดินต้องมีความต้านทานต่ำกว่า 0.1 Ohm และต้องทนต่อแรงดึงทางกล (Mechanical Stress) การใช้ Lug ที่ได้มาตรฐานจึงเป็นข้อบังคับ ไม่ใช่ทางเลือก"
Product Code: ANTAI-GLUG-01
| Component Type | Solar Earthing/Grounding Lug |
| Body Material | High-Grade Aluminum AL6005-T6 |
| Fastener Material | Stainless Steel 304 (A2-70) |
| Surface Treatment | Anodized (Thickness 10μm) |
| Applicable Wire | Copper Wire 4-10 sq.mm. |
| Wind Speed Resistance | Up to 60 m/s |
| Snow Load | 1.4 KN/m² |
| Standards | AS/NZS 1170, JIS C 8955:2011, UL 2703 |
วาง Grounding Lug ลงบนร่องราง (Rail Channel) โดยให้เขี้ยวสัมผัสกับผิวราง แนะนำให้ติดตั้งที่ปลายรางทุกแถว
สอดสายกราวด์ (THW หรือ Bare Copper) เข้าไปในช่อง Lay-in ด้านข้าง ไม่จำเป็นต้องตัดสายขาด (Continuous Grounding)
ขันน็อตสแตนเลสให้แน่น (แนะนำแรงบิด 8-10 N.m) เพื่อให้เขี้ยวเจาะทะลุชั้น Anodized ของราง จนเกิดความต่อเนื่องทางไฟฟ้า 100%
บริษัท ทรัพย์ศฤงคาร เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด
© 2025 Supsaringkan Engineering Co., Ltd. All Rights Reserved.
