ชาร์จรถข้ามคืน หรือ ชาร์จด่วนทันใจ?
รีวิว Sigen EV AC 7/11/22 kW เทียบกับ DC 12/25 kW

ไขข้อข้องใจเรื่องความเร็ว เจาะลึก "คอขวด" ของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
เลือกรุ่นไหนให้แมตช์กับรถคู่ใจ และไลฟ์สไตล์การใช้ชีวิตของคุณที่สุด

"ซื้อเครื่องชาร์จ 22 kW มา แต่ทำไมรถชาร์จเข้าแค่ 7 kW?" นี่คือเพนพอยต์คลาสสิกที่เจ้าของรถ EV มือใหม่ต้องเจอ! การเลือกซื้อเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่แค่การดูตัวเลขวัตต์ที่สูงที่สุดแล้วจบ แต่ต้องเข้าใจ "สถาปัตยกรรมการรับไฟของตัวรถ" ด้วย

ระบบนิเวศของ Sigenergy มีเครื่องชาร์จให้เลือก 2 รูปแบบหลัก คือ Sigen AC Charger (7/11/22 kW) สำหรับสายชาร์จข้ามคืน และ Sigen DC Charging Module (12/25 kW) สำหรับสายชาร์จด่วน วันนี้เราจะมาเจาะลึกสเปคแบบหมัดต่อหมัด เพื่อให้คุณลงทุนได้อย่างคุ้มค่าที่สุดครับ

สายชาร์จข้ามคืน (Overnight Charger) และคอขวด OBC

Sigen AC Charger คือ Wallbox มาตรฐานที่จ่ายไฟกระแสสลับ (AC) เข้าสู่ตัวรถ มีให้เลือกตั้งแต่รุ่น 7 kW (ไฟ 1 เฟส) ไปจนถึง 11 kW และ 22 kW (ไฟ 3 เฟส) เหมาะกับคนที่ขับรถกลับมาถึงบ้านตอนเย็น เสียบปลั๊กทิ้งไว้ แล้วตื่นเช้ามาแบตเต็ม 100%

️ กฎเหล็กที่คุณต้องรู้ (OBC Bottleneck): การชาร์จแบบ AC ความเร็วจะไม่ได้ขึ้นอยู่กับเครื่องชาร์จเพียงอย่างเดียว แต่ถูกจำกัดด้วย On-Board Charger (OBC) หรือตัวแปลงไฟภายในรถยนต์ด้วย เช่น รถ BYD Atto 3 มี OBC รองรับไฟ AC ได้สูงสุดแค่ 7 kW ต่อให้คุณซื้อ Sigen AC รุ่น 22 kW ไปติดที่บ้าน รถก็จะดึงไฟไปชาร์จได้แค่ 7 kW อยู่ดี (ใช้เวลาชาร์จ 0-100% ประมาณ 8-9 ชั่วโมง)

สายชาร์จด่วน (Fast Charger) ทะลวงคอขวด ข้ามขีดจำกัดรถ

ถ้าคุณต้องการชาร์จให้เต็มในช่วงเวลาสั้นๆ (เช่น กลับมาแวะกินข้าวเที่ยงที่บ้าน แล้วต้องขับออกไปธุระต่อ) Sigen DC Charging Module รุ่น 12 kW หรือ 25 kW คือคำตอบสุดท้าย!

ความพิเศษของไฟกระแสตรง (DC) คือมันจะ "วิ่งทะลุข้ามตัวแปลงไฟ (OBC) ในรถยนต์ไปเลย" และอัดพลังงานลงแบตเตอรี่รถยนต์โดยตรง นั่นหมายความว่า ต่อให้รถคุณจะรับไฟ AC ได้แค่ 7 kW แต่ถ้าคุณเสียบชาร์จด้วย Sigen DC 25 kW รถของคุณก็จะรับไฟได้เต็มๆ 25 kW ทันที! (ใช้เวลาชาร์จ 0-100% สำหรับแบตเตอรี่ 60kWh เพียงแค่ 2 ชั่วโมงกว่าๆ เท่านั้น)

สรุปสเปคหมัดต่อหมัด: AC 22 kW vs DC 25 kW

SKE SOLAR

บริษัท ทรัพย์ศฤงคาร เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด